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Once in a lifetime
Im Schnee kniend nimmt das Getöse stetig zu, bis der Hubschrauber schließlich abhebt und davonfliegt. Zurück bleibt nichts als Stille und aufgewirbelter Schnee. Der Schnee legt sich wieder, die Stille bleibt – und das Tiefschneeabenteuer beginnt.
Once in a lifetime
Im pulsierenden Skigebiet in den Helikopter einsteigen und auf einem einsamen Gipfel ankommen, die eigene Line suchen, bis zur Hüfte in den Tiefschnee eintauchen und ihn bei jedem Turn meterhoch in die Luft pulvern.
In Lech Zürs am Arlberg zaubert Heliskiing das ganz große Tiefschneegrinsen ins Gesicht, egal ob das Gesicht bereits ein paar Fältchen zieren oder man sich diese erst noch verdienen muss.
Als einziger Ort in Österreich bietet Lech Zürs Heliskiing an. Und das ist in Lech Zürs gleich von zwei Gipfeln aus möglich: Der „Mehlsack“-Gipfel ist der Gipfel der Wahl für erfahrene Skifahrer, die bereit für ein Abenteuer sind und ein Erlebnis suchen, an dem sie selbst wachsen. Die „Schneetäli-Orgelscharte“ empfiehlt sich für Skifahrer mit mittlerem Können. Die Herausforderung wartet dabei ab der Landung auf die Skifahrer: frischer Tiefschnee im Winter oder Firn im Frühling – jede Schneeart hat ihre Herausforderungen. Darauf müssen sich Fahrer jeder Könnensstufe darauf. Eine machbare, fordernde und unvergessliche Aufgabe.
Wir empfehlen direkt bei den Skischulen in Lech Zürs zu buchen. Heliskiing-Packages gibt es für bis zu vier Personen, inklusive Skiführer.
Traum-Abfahrten für Freerider und Tiefschneeabfahrer starten genau hier; im Frühjahr kommen Firn-Fans voll auf ihre Kosten. Die Route in Richtung „Älpele“ ist dabei die beliebteste Abfahrtsvariante. Von der Talsohle aus führt ein Spazierweg zurück nach Zug (von Zug fährt ein Skibus nach Lech oder die Zuger Bergbahn bringt Sie ins Skigebiet). Im Frühjahr wird die Variante zum Spullersee mit den vielen Sonnenhängen besonders geschätzt – das Schwerste ist hier, sich für einen der vielen Firnhänge zu entscheiden. Ihr Skiguide wird hierbei sicherlich behilflich sein.
Das erste Highlight ist der Landeplatz. Dieser liegt unterhalb der Orgelscharte, von dem aus die Abfahrt ins Schneetal sofort beginnt und erst hinter Zug endet. Im Frühjahr eignet sich die Variante vor allem als Firnabfahrt, auf der Skifahrer mit mittleren Fahrkönnen jeden Schwung voll auskosten können.
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